Conteneurs frigorifiques | Contrôle de la température et de l’atmosphère

Conteneurs frigorifiques 20 pieds et 40 pieds occasion GOLIAT Containers

Comment mieux connaître les conteneurs frigorifiques et devraient-ils être votre prochain gros investissement ? Voici tout sur les reefers, les conditions et comment obtenir les meilleurs prix.

Les conteneurs maritimes frigorifiques sont, en termes simples, de grands réfrigérateurs transportés par des porte-conteneurs pour déplacer des marchandises sensibles à la température. Cela peut être des choses comme de la crème glacée, de la viande ou des légumes. Les conteneurs frigorifiques sont – littéralement – frais car ils maintiennent la cargaison à la température requise. C’est généralement entre -30°C et +30°C.

Reefer est un surnom qui vient du vrai nom de la box (conteneurs réfrigérés). Comme pour de nombreux autres types de conteneurs, les conteneurs frigorifiques sont disponibles en différentes tailles et avec des technologies variées. Mais en règle générale, vous rencontrerez presque toujours des conteneurs frigorifiques de 20 pieds, également appelés EVP (Equivalent Vingt Pieds).

La demande de conteneurs reefer a beaucoup augmenté ces dernières années. Et son histoire à succès est loin d’être terminée (quelque chose que vous savez probablement en voyant que vous êtes ici en train de lire à leur sujet).

Vous n’êtes toujours pas complètement convaincu que les conteneurs maritimes frigorifiques sont la bonne décision pour vous ? Alors continuez à lire. Nous vous aiderons à mieux comprendre ces caissons populaires.

Comment fonctionnent les conteneurs frigorifiques ?

Conteneur frigorifique occasion 20 pieds 40 pieds intérieur photo

Commençons par les bases – comment fonctionnent réellement les conteneurs reefers.

Comme vous pouvez le voir sur l’image de dessus, le plancher d’un frigo est différent. Les rainures dans le revêtement de sol sont également connues sous le nom de platelage en forme de T. Ces bosses en forme de T sont importantes car c’est ainsi que les conteneurs distribuent l’air froid par le bas. En d’autres termes : les réfrigérants déplacent l’air réfrigéré autour du conteneur depuis le sol.

Les formes en T permettent un approvisionnement constant en air autour de l’ensemble de l’expédition. Assurer un parfait échange d’air avec la marchandise.

Un groupe électrogène (ou générateur) est généralement attaché à un conteneur frigorifique et fournit au conteneur le refroidissement/l’électricité. Ces groupes électrogènes doivent pouvoir fonctionner, aussi bien à l’étranger que sur route par camion. C’est pourquoi ils sont généralement une combinaison d’un générateur à essence et électrique. Et cela vous donne un avantage .

Les unités réfrigérées peuvent maintenir ou abaisser la température de votre envoi, même dans les conditions les plus difficiles. Ici, il est important de mentionner que les unités frigorifiques ne sont pas conçues pour réduire la température de leurs marchandises. Ils ne maintiennent la température de la cargaison pré-refroidie que pendant le temps de transport.

Mais aussi bons que soient les reefers pour maintenir des températures basses, ils sont tout aussi bons pour maintenir des températures jusqu’à 30 ° C si c’est ce dont vous avez besoin.

Contrôle de la température du frigo pour les marchandises congelées et réfrigérées

Circulation de l'air et contrôle de température du conteneur frigorifique

Si vous expédiez des marchandises qui doivent conserver une certaine température, les conteneurs frigorifiques pourraient devenir votre meilleur ami. Mais pour que les reefers maintiennent la température stable, la circulation d’air interne est essentielle. Ces boîtes assurent cela en faisant constamment circuler de l’air contrôlé à l’intérieur du conteneur.

Ce flux est affecté par le type d’emballage et le mode d’empotage.

Il existe des exigences différentes pour chaque marchandise dans le mouvement des cargaisons réfrigérées. Cependant, nous conseillons généralement de séparer les marchandises réfrigérées des marchandises congelées pour contrôler les températures.

Dans le cas d’une cargaison réfrigérée, l’air doit circuler à travers la cargaison afin que la chaleur et les gaz soient éliminés et que les cartons soient ventilés autour d’eux. Parce que la chaleur à l’intérieur du conteneur n’est pas seulement générée de l’extérieur, mais peut également être produite par la cargaison elle-même. 

Prenons un exemple : fruits et légumes

Lorsque ces aliments sont expédiés, ils libèrent de la chaleur, de l’eau et des gaz tels que le CO2. Il est donc important d’avoir un flux d’air constant à la fois autour des fruits et légumes et tout au long de la charge. Il en est de même pour de nombreux autres produits.Dans le cas d’une cargaison congelée, les marchandises doivent être empilées les unes à côté des autres afin qu’il n’y ait pas d’espace entre la cargaison ainsi que la cargaison et les parois. Cela aide les aliments à garder la basse température. Et l’air n’aura qu’à circuler autour de la cargaison et des murs. Cela empêchera la chaleur qui pénètre à travers l’isolation de l’extérieur de chauffer la cargaison. La chaleur des moteurs de ventilateur doit également être évacuée.

Contrôle continu de l'atmosphère et circulation d'air frais

Comme nous l’avons déjà mentionné rapidement, il est important d’avoir une circulation d’air constante autour des fruits et légumes car ils continuent de respirer et de libérer des gaz.

Ces gaz respiratoires peuvent entraîner des dommages à la cargaison tels qu’un mûrissement incontrôlé, un vieillissement et une mauvaise saveur. C’est pourquoi chaque container réfrigéré est équipé d’une ventilation d’air frais qui élimine les gaz du container.

L’équipement de contrôle de l’humidité « ouvre et ferme » le container automatiquement afin de libérer tout excès d’eau qui pourrait s’accumuler à l’intérieur de la boîte.

L’humidité relative de l’air à l’intérieur d’un container frigorifique peut être particulièrement importante dans le transport et le stockage de marchandises réfrigérées.

L’air sec peut provoquer le dessèchement des fruits et légumes frais, ce qui peut affecter l’apparence et certainement réduire le poids au point de vente.

Pour s’assurer que l’humidité est exacte, des enregistreurs de données sont utilisés pour surveiller la température de l’air d’alimentation, la température de l’air de retour, la température ambiante et le niveau d’humidité en continu grâce à des modems distants.

Explication des inspections avant le voyage des frigos

Container frigorique avant départ pour expédition inspection entrepôt containers maritimes GOLIAT containers

Une inspection avant voyage frigorifique est en fait une vérification approfondie du conteneur et de la machinerie avant le transport.

Il garantit que la machine frigorifique fonctionne correctement avec des réglages corrects (pour ses marchandises) et que le conteneur est propre et en bon état.

Les séquences spécifiques lors de la vérification avant voyage des conteneurs réfrigérés varient un peu selon les compagnies maritimes, mais fondamentalement, elles incluent les vérifications suivantes :

Avant la mise sous tension :

  • Inspection générale (assurez-vous que l’unité et les composants sont exempts de dommages physiques et ne manquent pas (boîtier, contacteurs, câble, prise, compresseur, desserrer le fil, etc.)
  • Vérifier la propreté : pas d’étiquettes supplémentaires, de débris/restes de cargaison, etc.
  • Vérifier le réfrigérant et le lubrifiant
  • Inspectez Partlow : assurez-vous que le lecteur de carte est rembobiné et que le niveau de la batterie est dans la plage
  • Vérifier la valeur d’isolation électrique (compresseur, moteurs, réchauffeurs)

Après la mise sous tension :

S’assurer que les sous-traitants de correction de phase sont en fonction (mesurer et enregistrer la tension)

Vérification de l’état de fonctionnement du moteur :

  • S’assurer qu’il n’y a pas de bruits anormaux composants
  • Assurez-vous que le ventilateur et le ventilateur sont dans la bonne direction
  • Lancer LPPP (CFII), FPT (Smart), LPP (MHI), AutoPTI (Microlink) ou FPTI (MPC)
  • Détecter l’unité de travail appropriée lorsque le point de consigne est atteint
  • Étalonner les capteurs et l’élément Partlow

Réglage de température préréglé à –18°C :

  • Initier et vérifier que l’unité passe en dégivrage manuel et cycle complet
  • Vérifier la propreté des drains
  • Enregistrez le niveau d’huile directement après le dégivrage
  • Une fois la température atteinte, jusqu’à –18°C et l’unité fonctionne à plein froid

Mesurer la pression du compresseur :

  • Mesure des courants (Compresseur, Moteur Ventilateur Cond., Moteur Évap., Réchauffeur)
  • Détecter l’unité de travail appropriée lorsque le point de consigne atteint –18 °C vérifier le niveau de fréon
  • Réglez la température à 0°C et exécutez – Éteignez lorsque vous atteignez la température de 0°C
  • Lorsque l’unité atteint 0°C, enregistrez et étalonnez les capteurs et l’élément Partlow

Où acheter un conteneur frigorifique et autre en France ?

Chez GOLIAT Containers, nous savons, il peut être difficile de trouver des conteneurs dont vous auriez besoin, à un prix que vous êtes prêt à payer et au bon endroit. Alors, imaginez si vous pouviez aller sur un site Web où vous trouveriez des conteneurs de tous types (maritimesfrigorifiquesstockageisothermeopen-topopen-side). En parcourant toutes nos offres, vous pourrez avoir les prix de toutes les contenuers de notre parc en remplissant les formulaires de contact. De cette façon, vous pouvez avoir une idée des prix, les conditions de vente et obtenir le meilleur prix possible.

Cela semble facile et pratique, n’est-ce pas ? N’hésitez pas à nous contacter via ce formulaire ou nous appeler au + 33 3 66 72 08 72 pour en savoir plus. Notre équipe commerciale est disponible et se fera un plaisir de vous accompagner. 

Piscine container: Pourquoi et comment la fabriquer ?

Piscine container 20 pieds

Si vous pensez que les maisons de conteneurs d’expédition sont cool, attendez de convertir une boîte en acier en piscine container ! Oui, vous pouvez transformer un conteneur en piscine fraîche et même ajouter un jacuzzi à l’intérieur si vous le souhaitez. 

De plus, ce n’est même pas un concept entièrement nouveau, car c’est déjà un produit commercial rentable dans les pays du monde entier. Cela signifie que les conteneurs peuvent en effet être transformés en toute sécurité et efficacement en piscines et jacuzzis. Voici quelques idées sur la façon de recycler les conteneurs d’expédition en piscines et spas.

Pourquoi la piscine container ?

Piscine container fenetre de verre dans jardin

Les conteneurs maritimes d’expédition sont parfaits pour les piscines en raison de leurs propriétés inhérentes. Ils sont résistants à l’eau, de sorte que les éclaboussures ne conduiraient pas à la rouille. Fabriqués en acier ondulé, les conteneurs sont également extrêmement durables. De plus, vous pouvez facilement acheter de nouveaux conteneurs ou des conteneurs d’occasion si vous souhaitez des options moins chères. Car, des centaines sont déjà disponibles dans de nombreux dépôts d’entreprise. En outre, les conteneurs ont des cadres solides qui conviennent le mieux aux piscines souterraines ou au sol. Ils ne nécessitent pas de contreforts externes par rapport aux autres piscines hors sol. De même, les conteneurs peuvent prendre moins de place que les piscines traditionnelles. Ce qui permet d’économiser de l’espace, de l’eau et des coûts de construction. Enfin, les piscines containers peuvent être rapidement isolés et transformés en jacuzzis.

Quelles sont les dimensions adéquates pour la piscine container ?

Les conteneurs d’expédition sont de deux tailles: 8 pieds sur 20 pieds et 8 pieds sur 40 pieds. Certains fabricants de piscines conteneurs ont réduit la longueur du conteneur à 12 pieds pour une option plus conviviale.

Grâce à leur conception modulaire, vous pouvez personnaliser la taille par rapport à vos envies et préférences à tout moment. Vous pouvez choisir parmi des modèles de 12 pieds, 15 pieds, 17 pieds et 20 pieds, avec une gamme de profondeurs et de largeurs.

Comment recycler les conteneurs d'expédition en piscines ?

Bien qu’il existe de nombreuses façons de concevoir la piscine à partir de conteneurs, voici quelques étapes de base pour vous aider à démarrer votre projet de piscine conteneur. Tout d’abord, procurez-vous des permis d’urbanisme auprès de votre mairie et de l’association des propriétaires. Déterminez les réglementations en matière de profondeur, de clôture et d’autres exigences avant de sélectionner la taille de vos conteneurs d’expédition.

Deuxièmement, demandez à un ingénieur en structure de vous aider dans le processus de planification et de conception. Les ingénieurs peuvent calculer le poids de l’eau et déterminer les fortifications nécessaires pour que le récipient puisse supporter tout le poids de l’eau. Vous voudrez peut-être ajouter une margelle de piscine robuste sur le dessus pour renforcer suffisamment le récipient pour contenir 4800 gallons d’eau. De plus, vous pouvez ajouter des fenêtres à panneaux de verre sur le côté à des fins esthétiques.

Troisièmement, choisissez les bonnes dimensions pour votre boîte, coupez selon le design et couvrez les arêtes vives.

Quatrièmement, imperméabilisez la future piscine conteneur en la doublant de contreplaqué et en soudant étanche à l’eau, ainsi qu’en mettant de l’acier supplémentaire à l’intérieur. Ensuite, traitez la rouille et peignez les parties intérieures et extérieures du récipient.

Cinquièmement, ajoutez la plomberie, y compris les pompes, les tuyaux et les filtres à votre piscine de conteneurs. Tenez compte de l’approvisionnement en eau, du drainage et des sources d’énergie.

Sixièmement, si vous ajoutez un jacuzzi à l’intérieur, construisez un séparateur intérieur composé de plastique durable et résistant à la chaleur qui sépare la piscine du bain à remous. Le jacuzzi peut être chauffé séparément pour conserver l’eau. Cela signifie également que vous pouvez utiliser votre piscine container même en hiver.

Septièmement, pour un bon lit de piscine, vous pouvez utiliser 20 centimètres de gravier compact ou construire une dalle de béton. Plus encore, pour protéger le sol sous la piscine, mettez également une couche de calcaire. Le processus de construction peut prendre de six à huit semaines, selon la taille et les spécifications de votre piscine. Une fois que tout a été revérifié pour la sécurité, vous pouvez maintenant le remplir d’eau et commencer à profiter de votre piscine!

Combien coûte en moyenne une piscine container ?

Une piscine conteneur d’une dimension de 20 pieds (basique, simple sans échelle ni escalier) coûtera en moyenne 7,990€. A cela, vous ajouterez le prix d’une livraison dans votre jardin par exemple. 

Ce tarif n’étant pas fixe, il varie en fonction des options et finitions souhaitées. Il convient donc de s’interroger sur les motivations d’achat d’une piscine conteneur : aspect écologique; design et longévité par rapport à  une piscine autoportante en bois.

Vous avez un projet de construction d’une piscine conteneur, discutons-en ici!

Comment convertir un conteneur d’expédition en une petite maison – étape par étape

Container d'dexpédition - Modules Bungalows Goliat

Les petites maisons sont de plus en plus populaires parmi les particuliers du monde entier. Ils nous offrent une plus grande liberté financière et nous aident à mener une vie autosuffisante. Non seulement cela, ils laissent une empreinte environnementale plus petite que leurs grands cousins. Les maisons de conteneurs d’expédition vous permettent de promouvoir ces objectifs d’indépendance financière et de protection de l’environnement. Avec l’utilisation de ces structures en acier solides, vous pouvez créer une petite maison à un coût extrêmement raisonnable. Découvrons un processus étape par étape pour convertir un conteneur d’expédition en une petite maison.

Processus étape par étape pour transformer un conteneur d'expédition en une petite maison

container d'expédition

Construire une maison à partir d’un conteneur d’expédition n’est pas aussi facile que d’en créer une à partir de blocs de construction. Vous aurez besoin de beaucoup de planification et de patience lors de la conversion d’un conteneur d’expédition en une petite maison. Laissez-nous vous faire découvrir un processus étape par étape pour modifier un conteneur en une maison de vos rêves. Ces 14 étapes vous emmèneront dans un voyage d’établissement d’une petite maison de conteneur sur votre terrain.

Étape 1 - Planifiez la structure de votre minuscule maison

Une planification correcte mènera votre projet de petite maison à la réussite. Vous devez décider du nombre de chambres dont votre famille a besoin et de la manière dont elles seront jointes les unes aux autres. Une conception appropriée doit être bien préparée au stade de la planification car elle évitera toute confusion plus tard. Vous devez également envisager de prendre des conseils d’experts ici. Un ingénieur pourra mieux se porter garant de la structure que vous planifiez. Apportez les modifications nécessaires à votre conception avec sa suggestion.

Étape 2 - Obtenir les approbations des autorités locales

Vous ne pouvez pas construire une maison avec n’importe quel matériau sans obtenir un consentement légal. Vous devrez soumettre la conception de votre petite maison avec la lettre d’approbation. Étant donné que les questions juridiques prennent du temps, vous devez viser à faire valider votre conception dès la première tentative. Des conseils d’experts vous serviront de guide. En savoir plus ici.

Étape 3 - Préparation du terrain pour votre conteneur

Mettre un conteneur d’expédition directement sur le sol provoquera son déséquilibre lorsqu’il est chargé de meubles. Les parties les plus lourdes s’installeront plus profondément dans le sol que les plus légères. Cela nécessite de niveler la surface sur laquelle le conteneur d’expédition doit être placé. Vous devrez d’abord marquer la zone en fonction de la taille de votre conteneur. Pensez à garder une marge de tous les côtés pour travailler confortablement dans l’espace.

Vous devez creuser la terre marquée et créer une limite de planches de bois autour d’elle. Le sol de cette fosse doit être nivelé pour créer une base solide maintenant. Une variété de fondations fonctionne bien pour ces petites maisons faites de conteneurs d’expédition. Vous pouvez choisir celui qui convient à la conception de votre maison et aux lois de construction locales. Trouvez des informations détaillées sur les différents types de fondations dans notre article sur les fondations. Lors de la conversion d’un conteneur d’expédition en une petite maison, la plupart des gens préfèrent utiliser des fondations en dalles de béton. Vous pouvez en savoir plus sur la préparation du terrain pour conteneur d’expédition ici

Étape 4 - Sélection et placement du conteneur d'expédition

Déchargement container

Lorsque vous avez un dessin en main, vous connaissez la taille et le nombre de conteneurs nécessaires pour votre maison. Lors de l’approvisionnement d’un conteneur d’expédition, vous rencontrerez à la fois des conteneurs neufs et d’occasion. Les nouveaux sont chers mais ne nécessitent pas de bouleversements.

En revanche, les conteneurs usagés sont un peu moins chers mais impliquent des frais de réparation. Une fois que vous avez sélectionné un conteneur adapté à votre petite maison, il est temps de le placer sur les fondations. Vous pouvez soit parler à votre fournisseur de conteneurs pour organiser la livraison, soit engager une autre entreprise pour la même chose.

Quel que soit l’équipement que vous louez, assurez-vous qu’il supportera la charge du conteneur d’expédition. Lorsque vous placez votre conteneur sur la fondation en béton, vous devrez également le sécuriser. Accrocher votre conteneur d’expédition à la fondation peut vous aider.

Étape 5 - Préparation du conteneur

Presque toutes les petites maisons utilisent des conteneurs d’expédition usagés pour la modification car ils sont économiques. De tels conteneurs nécessitent une forme de réparation pour augmenter leur durée de vie. Vous devrez vous débarrasser de la rouille et des bosses avant de commencer la modification du conteneur. Cela supprimera tous les éléments faibles de votre structure et un métal solide et durable restera. Vous devez également éliminer toute eau obstruée du toit de votre conteneur à cette étape.

Étape 6 - Recherche de portes et de fenêtres

Avant de continuer, vous devez sélectionner les portes et fenêtres de votre minuscule maison. Il est recommandé ici de sélectionner la bonne taille et le bon type selon votre conception. Les fenêtres plus grandes apporteront plus de lumière tandis que les plus petites seront visuellement jolies et économiseront de l’énergie. De même, les portes pleine longueur ont un aspect moderne et apportent la lumière naturelle indispensable dans votre petite maison. Alors, choisissez judicieusement vos portes et fenêtres.

Étape 7 - Découpage de toutes les ouvertures

Une fois que vous avez un contenant propre et sans rouille, vous devez commencer le processus de coupe. Les portes, fenêtres et évents doivent être découpés dans le conteneur. Vous devrez tout d’abord marquer les parties qui doivent être supprimées. La conception de la petite maison préparée lors de la phase de planification vous aidera ici. Les marquages ​​doivent correspondre aux dimensions des portes et fenêtres que vous avez sélectionnées. Étant donné que la coupe du métal ne peut pas être annulée, assurez-vous à 100% de vos marques avant de faire fonctionner la torche de soudage.

Étape 8 - Soudage des portes et fenêtres

Le processus de découpe est suivi du soudage des portes et fenêtres sur le conteneur d’expédition. Assurez-vous de bien ajuster vos portes et fenêtres afin qu’il ne reste plus d’espace. Vous devez également sceller toutes les ouvertures pour rendre votre maison étanche. Cela aide à protéger votre petite maison de tous les éléments environnementaux.

Étape 9 - Ajout d'isolant

Isolation en laine de verre

Maintenir une température appropriée à l’intérieur de votre maison est essentiel pour une vie confortable. De plus, les conteneurs métalliques sont beaucoup plus affectés par la température extérieure que les structures traditionnelles. Par conséquent, vous devez ajouter de l’isolant aux parois extérieures du conteneur. Vous pouvez l’ajouter sous forme de panneaux isolants ou de mousse pulvérisée. Vous pouvez en savoir plus sur les procédés d’isolation ici.

Étape 10 - Ajout de murs et de cloisons

Une fois que vous avez la structure de base prête avec l’isolation, vous devez couvrir les parois du conteneur et créer des cloisons. Les revêtements en bois peuvent être utilisés pour embellir les intérieurs de votre minuscule maison. De plus, vous devrez former des cloisons pour la salle de bain, la cuisine et l’espace de vie. Ces cloisons dépendent de la conception de votre maison créée lors de la phase de planification. Vous pouvez également ajouter des panneaux à vos murs extérieurs.

Étape 11 - Installations et revêtements de sol à la maison

Puisque vous avez une structure prête, vous pouvez aller de l’avant avec les installations dans votre petite maison. Des accessoires tels que des accessoires de salle de bains, d’électricité et de cuisine doivent être installés. Vous devez ajouter un revêtement de sol approprié avec des dispositions adéquates pour empêcher l’apparition d’humidité. Toutes les ouvertures doivent être scellées à ce stade pour rendre votre maison étanche à l’air et à l’eau.

Étape 12 - Peindre toute la petite maison

La prochaine étape nous amène à l’aspect peinture de ce projet. Vous devrez peindre toute la maison à l’envers pour la protéger. Trois couches de peinture sont utilisées sur les parois du conteneur pour rendre ces parois étanches à l’humidité. Même si vous avez gardé les murs extérieurs naturels, vous devez les peindre pour éviter la corrosion. Choisissez une couche supérieure de votre choix pour ajouter la couleur souhaitée à votre maison de conteneur.

Étape 13 - Ajout de meubles

Votre petite maison étant recouverte de parquet et peinte, vous devrez envisager d’y ajouter des meubles. Comme vous avez décidé d’opter pour une petite vie, il est plus sage de garder vos meubles de maison au minimum. De plus, la fonctionnalité de chaque meuble sera ici d’une grande importance. Les meubles multifonctionnels sont les meilleurs pour les petites maisons faites de conteneurs d’expédition. Le choix d’un canapé-lit au lieu d’un lit ou d’une table de bureau avec tiroirs de rangement en sont quelques exemples.

Étape 14 - Ajouter une terrasse extérieure

Comme l’espace offert par une maison conteneur est trop petit à l’intérieur, il convient d’ajouter une terrasse extérieure. Cela ajoute une grande valeur à votre vie. Ajoutez une terrasse en bois et du mobilier d’extérieur pour créer un espace de repos extérieur confortable. Vous pouvez également envisager d’ajouter une cheminée portable ici. Aménagez votre environnement avec de belles fleurs et de petites plantes. Certaines personnes aiment aussi l’idée de faire pousser des herbes et des légumes dans leur maison. Cela vous fournit des aliments biologiques faits maison sans aucun produit chimique

Au final ...

Transformer un conteneur d’expédition en une petite maison est une expérience unique. En plus d’offrir des avantages à notre planète, ces maisons nous offrent également de nombreux avantages. Avec une petite maison en conteneur, vous pouvez économiser de l’argent et le dépenser pour d’autres choses utiles que le logement. En outre, le processus de création d’une maison de conteneur implique moins de tracas que le processus de construction traditionnel. Donc, si vous êtes également en résonance avec un style de vie minuscule, les étapes ci-dessus vous seront extrêmement utiles. C’est le plan le plus basique de modification d’un conteneur d’expédition, ce qui le rend très facile à suivre.

Comment garder votre container au chaud pendant l’hiver ?

L’isolation thermique de votre conteneur d’expédition converti est vitale pour plusieurs raisons. Le premier, bien sûr, est pour le confort.

Imaginez travailler dans votre bureau de conteneurs avec ses murs métalliques nus au milieu d’une vague de froid. Vous auriez besoin de mille appareils de chauffage pointés sur vous et même dans ce cas, ce ne serait pas suffisant.

Mais il est également important d’isoler les conteneurs pour éviter la condensation qui peut causer un grand nombre de problèmes à toute personne à l’intérieur.

Heureusement, il existe un certain nombre de méthodes, tout comme de nombreux autres bâtiments. Ci-dessous, nous avons répertorié certaines des méthodes les plus courantes ainsi qu’une explication de ce qu’est exactement l’isolation.

Qu'est-ce que l'isolation?

Chaque bâtiment est en quelque sorte isolé, même s’il a des murs très fins. Les murs eux-mêmes agissent comme un isolant pour conditionner l’air afin de maintenir une température différente de celle de l’extérieur.

Cependant, un mur mince ne pourrait pas très bien faire cela. Alors que l’air extérieur ne pouvait pas entrer, l’air à l’intérieur pourrait fuir à travers les matériaux du mur.

Malheureusement, les conteneurs d’expédition ont été construits à l’origine pour transporter votre cargaison, ce qui signifie qu’ils ne sont pas déjà équipés d’une isolation efficace.

De plus, ils sont en métal, ce qui signifie que vous pouvez ressentir des températures plus froides et beaucoup plus vives que vous ne le ressentiriez dans un bâtiment en brique et en mortier.

Il est donc important que chaque conteneur converti ait au moins un matériau isolant installé. Ce sera un investissement qui portera ses fruits en masse pendant les mois d’hiver.

La santé et la productivité du personnel augmenteront, ce qui signifie que votre entreprise en bénéficiera quel que soit l’isolation que vous choisissez.

Isolation en laine de roche

Isolation en laine de verre

L’un des matériaux d’isolation les plus courants, la laine de roche ou la laine de verre, est très bon marché et fonctionne extrêmement bien, à condition qu’il n’y ait pas de lacunes dans le matériau.

Parce qu’il est si performant pour isoler les conteneurs, nous pensons qu’il vaut peut-être la peine d’investir dans une isolation en laine de verre, en raison de son côté onéreux.

C’est un produit d’isolation couramment utilisé dans la conversion de containers maritimes.

Isolation en mousse polyéruthane (mousse projetée)

Mousse polyethurane

Bien qu’elle ne soit pas aussi couramment utilisée que la laine de verre, la mousse polyéruthane est une solution viable pour les transformations de conteneurs d’expédition.

Il fournit une parfaite vapeur qui est rapide et facile à appliquer. Cependant, c’est une option plus chère, difficile à obtenir si vous travaillez avec un budget serré.

Mais cela fonctionne aussi bien que tout autre matériau isolant, donc si vous travaillez avec un budget limité, cela peut tout de même valoir la peine de l’obtenir.

Isolation en contreplaqué

isolation en contreplaqué

Chez GOLIAT Containers, l’un des moyens par lesquels nous pouvons également isoler votre conteneur est le revêtement en contreplaqué.

Beaucoup de raisons pour lesquelles les gens ont tendance à opter pour cela est que, en plus d’être des panneaux isolants efficaces, le contreplaqué est esthétique et permet une bonne décoration.

Le revêtement que nous utilisons est également de haute qualité, fabriqué pour rendre votre conteneur plus économe en énergie.

Simple à mettre en place, il peut devenir une forme d’isolation efficace tout en ayant l’air professionnel. Une finition élégante idéale pour votre environnement de bureau.

Isolation en mélamine

isolation en panneaux mélaminé

Une autre méthode pour recouvrir votre isolation consiste à utiliser des panneaux de bois mélaminé au lieu du contreplaqué. Pas aussi esthétique à regarder que le contreplaqué, c’est toujours un moyen simple et efficace de recouvrir un matériau isolant.

Pour toute conversion de conteneur d’expédition de 20 pieds, tout matériau ayant des propriétés isolantes peut être utilisé pour aider à le garder au chaud pendant les mois d’hiver.

Containers isolés à vendre

Consultez notre page de conteneurs isolés et bungalows d’occasion pour vos bureaux, chantiers, etc et choisissez la taille qui convient à vos besoins. Nous expédions dans toute la France et en Europe, nous serons donc en mesure de vous le livrer, où que vous soyez.

Utiliser un container de stockage pour Archives: Comment ça marche ?

Archives à stocker dans container maritime

Construire et entretenir un dépôt avec des conditions environnementales appropriées pour la conservation des archives à long terme peut être un processus coûteux, en particulier dans les pays à climat tropical. En effet, il peut s’agir d’un processus qui dépasse les moyens financiers de certains pays. Cet article décrit le processus d’utilisation des conteneurs de stockage comme alternatives peu coûteuses aux bâtiments permanents plus coûteux. Les conteneurs de stockage sont facilement disponibles dans la plupart des pays et peuvent être acquis, installés et entretenus à un prix relativement bas.

Quel que soit le type d’installation utilisé, il doit protéger les dossiers qui y sont stockés de la poussière et d’autres contaminants. De plus, les dépôts en milieu tropical doivent également protéger les enregistrements contre les effets de:

  • niveaux élevés de température et d’humidité relative;
  • air marin salé;
  • des niveaux élevés de précipitations;
  • cyclones (ouragans ou typhons), tempêtes et coups de foudre; et
  • infestations de ravageurs.

Choisir et acheter le container pour le stockage d'archives

Lorsqu’un conteneur de stockage est évalué pour l’achat, il doit être inspecté minutieusement pour s’assurer qu’il est en bon état. Il ne devrait y avoir ni rouille, ni interstice ni fuite. Les portes doivent être vérifiées pour s’assurer qu’elles se déplacent librement et forment un joint raisonnablement étanche lorsque fermé. Le conteneur maritime de stockage doit maintenir un environnement interne étanche pour assurer des conditions stables et pour se protéger contre l’intrusion de pluie, de saleté et de poussière, d’insectes et d’autres ravageurs.

Il est facile de dire si le conteneur présente des fuites par la quantité de lumière du jour qui pénètre dans le conteneur lorsque ses portes sont fermées. Bien entendu, il est préférable que l’inspection soit effectuée par une journée ensoleillée.

Outre le coût d’achat, il y aura également des dépenses associées au transport du conteneur vers son nouvel emplacement et à sa mise en place.

Quelle capacité de stockage pour les archives ?

Le conteneur standard de 20 pieds a une capacité de stockage interne de 29,50 mètres cubes. Ce qui sera réalisé en termes de stockage linéaire dépend de l’efficacité avec laquelle les boîtes sont disposées. Un équilibre devra être trouvé entre la capacité de stockage maximale des archives, la facilité d’accès et de récupération et une bonne ventilation.

On suppose que les boîtes utilisées seront conformes aux dimensions d’une boîte standard de type 1 des Archives nationales (à savoir 390 mm x 260 mm x 180 mm).

Les boîtes doivent idéalement être placées sur des étagères ou des rayonnages et non simplement empilées les unes sur les autres. S’il est possible de les empiler sept ou huit de hauteur, il y a toujours le risque que les couches inférieures soient écrasées sous le poids. Si cette méthode doit être adoptée, des couches épaisses de carton sur chaque niveau doivent être utilisées afin de répartir le poids.

L’avantage de ne pas utiliser de rayonnage signifie qu’un plus grand nombre de boîtes peuvent être stockées à moindre coût. L’inconvénient est que si l’accès est requis à une boîte particulière (par exemple, la boîte au niveau inférieur) l’installation devra être démontée pour accéder à cette boîte.

Etagères dans conteneur

Contrôler les infestations de ravageurs pour protéger les archives

Au fur et à mesure que les boîtes sont introduites dans le conteneur, elles doivent être inspectées pour s’assurer qu’il n’y a aucun signe d’humidité, de moisissure ou d’infestations de ravageurs. Sinon, un problème pourrait facilement être importé.

Une fois établies, des boîtes de cristaux absorbant l’humidité tels que Damp Rid ou Closet Camel doivent être placées à l’intérieur du contenant pour aider à contrôler l’excès d’humidité. Les appâts et les pièges à gaffe devraient également être inclus pour les insectes et autres ravageurs. Ces éléments doivent être vérifiés régulièrement et remplacés si nécessaire.

Contrôler les conditions environnementales pour maintenir les archives à la bonne température

Le plus gros problème environnemental pour un stockage des archives sous les tropiques est la moisissure, dont la croissance est favorisée par les niveaux élevés d’humidité. Des températures raisonnables peuvent être maintenues dans un conteneur s’il est protégé de la lumière directe du soleil et s’il y a une bonne circulation d’air autour et à travers lui à l’aide de ventilateurs.

Un contenant réfrigéré mécaniquement (climatisé) maintiendra la température plus basse et réduira les niveaux d’humidité. Cependant, une telle unité est plus chère à l’achat et à l’exploitation que les unités non climatisées. Un autre effet secondaire négatif est que la condensation peut se produire lorsque l’air chaud et humide provenant de l’extérieur du récipient entre en contact avec les surfaces métalliques internes refroidies.

La réfrigération mécanique consomme d’importants niveaux d’électricité. Cela peut entraîner des chutes de tension inacceptables sur les lignes d’alimentation électrique qui ne sont pas suffisamment dimensionnées pour cela.

Les déshumidificateurs portables peuvent aider à contrôler les niveaux d’humidité. Ils nécessitent moins d’énergie pour fonctionner que les unités réfrigérées mécaniquement, mais il est nécessaire de vider leurs réservoirs de condensat à intervalles réguliers.

Surveiller les conditions environnementales

Les conditions environnementales à l’intérieur du conteneur doivent être surveillées régulièrement. Cela peut être fait de plusieurs manières.

Des enregistreurs de données électroniques portables peuvent être utilisés. Un ou deux seulement seraient nécessaires. Ils sont alimentés par une batterie au lithium et peuvent surveiller les conditions sans interruption pendant plus d’un an. Les résultats peuvent ensuite être téléchargés sur un système informatique.

Des thermo-hygrographes de style plus ancien peuvent également être utilisés, mais ils doivent être surveillés de plus près, avec des lectures notées et le papier millimétré remplacé.

Prévention d'incendies

Comme indiqué précédemment, le site doit être maintenu à l’écart de la végétation et des feuilles (comme indiqué précédemment), tout comme la structure du toit. 

Si l’alimentation en eau du réseau est disponible, un point de tuyau et un tuyau peuvent être fournis. Des extincteurs à eau pressurisée à la main devraient également être fournis.

Vous avez un projet d’archivages ? Contactez-nous et nous vous aiderons dans la réalisation de votre plan.

6 Astuces pour entretenir votre container maritime

Comment entretenir votre container

Les conteneurs maritimes sont des structures extrêmement solides conçues pour résister aux ouragans et à la chaleur extrême lorsqu’ils se déplacent à travers le monde sur des navires. Avec quelques conseils d’entretien, vous pouvez prolonger la durée de vos envois! 

Les conteneurs maritimes sont construits pour résister à l’environnement très difficile tout en faisant son voyage à travers le monde. Fabriqués en acier spécial COR-TEN, les conteneurs d’expédition usagés peuvent durer de nombreuses années après avoir été retirés des flottes d’expédition.

Container Maritime 40 Pieds Goliat Containers
Container Maritime 40 Pieds Goliat Containers

Comment entretenir son container ?

Pour vous aider à maximiser la durée de vie de votre conteneur d’expédition, GOLIAT Containers a quelques conseils pour garder votre conteneur en forme:

  1. Assurez-vous que votre conteneur est sur un sol plat. Cela permet d’éviter plus facilement la corrosion si des flaques d’eau se développent sous ou autour du conteneur et permettent aux portes de s’ouvrir et de se fermer comme elles le devraient. Nous vous recommandons de placer les conteneurs sur des traverses de chemin de fer ou des blocs de béton pour les maintenir soulevés du sol et sur une position uniforme.
  2. Lubrifiez les charnières de porte. Les charnières de porte peuvent se gripper après avoir été inutilisées pendant une longue période. L’application régulière de graisse garantira le bon fonctionnement de vos portes.
  3. Nettoyez la saleté et la rouille. Cela aidera à maximiser la durée de vie du conteneur et à réduire la possibilité de corrosion. Un simple agent de nettoyage ou un agent de blanchiment et un tuyau suffisent pour résoudre la plupart des problèmes de saleté et de rouille de surface.
  4. Évitez de mettre du poids sur le toit. Bien que les coins du conteneur soient extrêmement durables (ils portent sept conteneurs entièrement chargés sur le dessus), le milieu réel du toit du conteneur est sensiblement plus faible car il n’est pas destiné à prendre du poids. Cela comprendrait également le brossage de la neige en hiver et de tout autre débris qui pourrait se poser dessus.
  5. Ne stockez que des produits secs pour éviter la condensation. Les conteneurs usagés ont des évents installés pour assurer la circulation de l’air et réduire la condensation. Pour éviter la condensation, assurez-vous de ne stocker que des produits secs à 100% dans l’unité et si possible, n’ouvrez pas les portes par temps pluvieux ou très humide. Évitez de ranger des meubles ou d’autres objets sensibles contre les murs, là où la condensation est la plus susceptible de se former.
  6. Remplacez les joints en caoutchouc usés sur les portes. Des joints en caoutchouc sont mis en place sur les portes pour empêcher l’humidité de pénétrer dans le conteneur. Les joints en caoutchouc ont généralement une durée de vie d’environ 10 ans, alors assurez-vous de les remplacer s’ils semblent usés. Il en va de même avec le coupe-froid et le calfeutrage s’il semble usé.

Acheter votre container maritime neuf ou d'occasion chez GOLIAT

Achetez votre conteneur d’occasion ou neuf directement sur notre rubrique containers maritimes ou containers d’occasion. Nous nous chargerons de la livraison sur votre site et pourrons vous guider tout au long du processus d’achat de votre conteneur d’expédition. Contactez-nous dès aujourd’hui ici pour discuter de toutes les opportunités!

Fabrication des conteneurs maritimes, on vous dit tout

Fabrication de conteneurs maritimes

La fabrication de conteneurs maritimes a révolutionné la façon dont les marchandises sont transportées sur les navires à travers les océans. La conteneurisation a non seulement contribué à assurer la sécurité de la cargaison, mais a également amélioré la capacité de charge globale. En conséquence, des conteneurs d’expédition de différents types sont construits et utilisés pour transporter une variété de marchandises à travers le monde.

Certains des types de conteneurs d’expédition les plus couramment utilisés sont 20 pieds40 piedsréfrigérés, etc. Une liste des différents types de conteneurs d’expédition utilisés sur le marché peut être trouvée ici

La plupart du temps, tous les conteneurs d’expédition sont en acier et ont un toit fermé avec des portes à charnières. Ils ont des parois ondulées sur les côtés supérieur et inférieur et sont soudés aux rails et aux cadres d’extrémité.

Fabrication de conteneurs maritimes
Ensemble de conteneurs maritimes superposés

Les conteneurs maritimes sont construits et utilisés en grand nombre sur les porte-conteneurs. Il y a eu une augmentation soudaine de la demande et de l’utilisation des conteneurs maritimes au cours des dernières années. La production de ces caisses en acier a ainsi augmenté dans le monde.

Comment sont fabriqués les conteneurs maritimes ?

La fabrication de conteneurs maritimes est faite à partir de matériaux tels que l’acier, l’aluminium, le polymère renforcé de fibres, etc. ou une combinaison de tous.

  • Chaque conteneur d’expédition commence par un gros rouleau d’acier, qui est déroulé et découpé en plusieurs feuilles, dans des usines dédiées dotées de systèmes de machines techniquement avancés.
  • La préparation de la surface de ces tôles d’acier est ensuite effectuée à l’aide d’un sablage et d’un apprêt pour éliminer la rouille, la saleté, les contaminants, etc.
  • Les feuilles sont ensuite ondulées pour améliorer la résistance globale.
  • Les panneaux de toit et les contreventements de plancher sont fabriqués séparément et les feuilles des panneaux muraux sont ensuite soudées ensemble.
  • Le tube carré est soudé sur le dessus des murs.
  • Une fois que cela est fait, les panneaux de plancher sont assemblés pour former un cadre de plancher.
  • L’assemblage de la porte et l’assemblage du montant d’angle sont également préparés séparément.
  • L’ensemble de porte est ensuite installé sur le cadre de plancher suivi de l’installation des panneaux muraux.
  • Les poteaux d’angle, les panneaux muraux et l’ensemble de porte sont soudés.
  • Le panneau de toit est ensuite assemblé et soudé.
  • L’amorçage et la peinture sont effectués.
  • Les cadres en bois sont vernis et préparés pour le revêtement de sol.
  • Une fois qu’ils sont installés dans le plancher du conteneur, des trous sont percés pour fixer les panneaux de plancher.
  • La quincaillerie de porte est enfin installée avec les joints en caoutchouc pour les portes étanches.
  • Le fond du conteneur est ensuite rendu étanche, suivi d’un test d’étanchéité.
  • La boîte est enfin inspectée pour s’assurer de son étanchéité ou de tout autre problème.

Aujourd’hui, les conteneurs d’expédition ne sont pas seulement utilisés pour les opérations de fret, mais ont également une variété d’autres applications. Cliquez ici pour découvrir comment acheter un container maritime.

Vous avez un projet ? Contactez-nous à travers ce formulaire.

Comment acheter un container maritime ?

Comment acheter un container maritime

Les containers d’expédition sont une solution fantastique pour une variété de besoins, y compris les projets de stockage, d’expédition et de conversion. Ils sont sûrs, étanches au vent et à l’eau, durables, relativement bon marché et conservent très bien leur valeur. Un container maritime intermodal ISO est simplement une caisse en acier renforcée, avec une liste infinie d’utilisations.

Parce que les containers peuvent être transportés à un prix relativement bas, ils sont rentables pour les solutions à long et à court terme. Pour en savoir plus sur la façon dont les containers d’expédition sont déplacés dans le monde, consultez cet excellent article sur Wikipedia.

Dans cet article, nous disons comment acheter un container en 4 étapes mais également, comment sélectionner, négocier et finalement acheter un conteneur d’expédition au meilleur prix avec les meilleures conditions de livraison.

Étape 1: Décidez de la taille du conteneur d’expédition que vous voulez!

Les conteneurs d’expédition sont de plusieurs tailles allant de moins de 8 pieds à plus de 53 pieds de long.

Cela étant dit, plus de 80% des conteneurs sont: 20 pieds, 40 pieds ou 40 pieds HC (High-Cube). Les conteneurs high-cube mesurent 1 pied de plus que le standard de 8 1/2 pieds de haut.

Des contenants de 45 ‘HC sont également disponibles mais pas aussi répandus. Et enfin, il existe d’autres tailles rares telles que: 8 ‘, 10’, 24 ‘, 30’, 48 ‘et 53’. Épargnez-vous des problèmes et de l’argent en achetant un type de conteneur courant.

Un tableau détaillant la longueur, la hauteur et la largeur ainsi que le poids et les charges maximales de 20, 40 et 45 sont disponibles sur Wikipedia.

Il est également important de considérer ce que vous allez mettre dans le contenant pour vous aider à décider de la taille à acheter. Voici un excellent tableau de référence pour vous montrer combien de poids et combien d’articles rentreront à l’intérieur: capacités des conteneurs d’expédition – cela montre le nombre de sacs de ciment, de voitures et de chambres à coucher qui rentreront dans des conteneurs de différentes tailles.

Quelques derniers points à garder à l’esprit lors du choix d’une taille:

  • Les conteneurs de 20 pieds peuvent être déplacés facilement à l’aide d’un chariot élévateur standard capable de soulever 2300 kg.
  • Les conteneurs de 40 pieds ne peuvent être déplacés que par une grue ou un chariot élévateur spécial pour conteneurs lourds.
  • Les conteneurs de 20′ s’adaptent également sur le lit des dépanneuses standard. Ils peuvent être chargés via le treuil intégré de la dépanneuse, ce qui le rend beaucoup plus économique à déplacer par rapport à une boîte de 40 pieds.

Étape 2: Choisissez la catégorie de votre conteneur

Enfant, on avait l’habitude de collectionner des pièces de monnaie et des cartes à jouer. Et on avait un livret dans lequel étaient listées toutes les différentes notes afin de pouvoir déterminer combien valait la pièce ou la carte. Les conteneurs d’expédition sont identiques, ils sont disponibles en 4 qualités typiques:

  • Premier voyage (One-trippers), ce sont essentiellement de nouveaux conteneurs qui sont envoyés à l’étranger de l’usine de fabrication à votre port local.
  • Certifié (Cargo Worthy), est utilisé pour expédier des marchandises à l’étranger sur les lignes maritimes. Ils sont utilisés en très bon état.
  • Dernier voyage (Wind and Water Tigh), ce sont des conteneurs usagés en bon état.
  • En état, ces conteneurs peuvent avoir une rouille importante, des portes qui ne scellent pas à 100% ou des trous d’épingle dans le métal du conteneur.

La plupart des gens veulent un neuf ou un conteneur dernier voyage.

Étape 3: Où puis-je acheter des conteneurs d’expédition?

3 possibilités s’offrent à vous:

  • Trouvez un revendeur local ou national
  • Essayez de trouver un vendeur local
  • Trouvez une offre sur un site d’enchères

Acheter un container maritime, frigorifique, de stockage, spécifique ou autre est très facile chez GOLIAT CONTAINERS. Il est possible de tout simplement faire une demande via le formulaire de contact pour recevoir un devis rapidement sous 02 minutes ou appeler par téléphone afin d’avoir toutes les informations nécessaires pour passer une commande. Grâce à son système logistique performant, vous pouvez être livrer dans un délai de 10 jours.

Étape 4: Comment négocier les frais de livraison et préparer votre site pour le dépôt

Dans certains cas, le coût de livraison de votre container sera spécifié par votre vendeur (s’il propose ce service) dans l’annonce. Si vous souhaitez savoir comment est généralement fixé le prix du transport et de la livraison d’un container, vous pouvez vous référer à cet article.

Dans le cas contraire, si vous êtes passés par un revendeur ou un site d’enchères qui ne propose pas ce service, vous devez maintenant choisir l’un de ces trois types de camions / remorques de livraison:

  • Remorque à plateau inclinable: c’est la méthode de livraison la plus courante. Votre conteneur sera chargé sur un camion avec une remorque qui s’incline. Le conteneur sera glissé de la remorque en place à votre lieu de dépôt.
  • Remorque à plat: si vous avez un chariot élévateur ou une grue approprié, cette option vous fera économiser un peu d’argent. Le chauffeur se présentera avec votre conteneur et vous le déchargerez de la remorque à plateau.
  • Remorque avec grue intégrée (camion Hiab): il s’agit d’un véhicule combiné camion / remorque / grue. Il est très facile de placer le conteneur exactement là où vous en avez besoin. Mais bien sûr, c’est plus cher que les autres options de livraison.

Il est aussi important de noter que, le coût du carburant est le plus cher des entreprises de camionnage. Lorsque les prix du carburant (diesel) sont bas, les tarifs diminuent considérablement.

Une fois que le choix du camion et de la société de livraison est fait, il faut maintenant préparer le site pour le déchargement du container.

Tout d’abord, vous devez décider de l’endroit où votre conteneur sera déposé. Cette zone devra avoir un dégagement suffisant pour permettre au camion de livraison d’entrer, de déposer le conteneur et de partir.

Assurez-vous que votre chauffeur-livreur sait de quelle manière vous voulez que les portes des conteneurs d’expédition soient orientées. Par défaut, les conteneurs d’expédition sont chargés avec les portes tournées vers l’avant du camion. Voilà !

 

Besoin d’un devis pour votre prochain achat ? Remplissez le formulaire ci-après et obtenez une réponse dans les deux minutes qui suivent.

Combien coûte le transport et la livraison de mon container ?

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L’un des avantages de l’utilisation de conteneurs d’expédition comme support de construction est qu’une grande partie du travail de construction d’un sol, de murs et d’un toit est déjà effectuée pour vous. Cependant, à cause de cela, les conteneurs sont gros et lourds!

Après vous être engagé à acheter des conteneurs d’expédition, la prochaine grande étape consiste à déterminer la logistique de la livraison et du déchargement sur votre chantier. Le transport de conteneurs d’expédition n’est généralement pas quelque chose que la plupart des gens ont l’équipement à faire, vous devrez donc naturellement payer quelqu’un pour vous aider.

Mais ne pensez pas qu’engager quelqu’un pour effectuer la livraison va tout arranger! Avant de se présenter, vous devez réfléchir à des choses comme le dégagement de manœuvre, les obstructions aériennes, y compris les arbres, la couverture d’assurance et la sélection de l’entreprise / de l’équipement.

Cela peut sembler une tâche troublante, mais si vous suivez les étapes de cet article, vous recevrez votre conteneur d’expédition en un rien de temps.

Nous examinerons généralement les frais de transport d’un conteneur d’expédition et les éléments clés à prendre en compte lors de l’organisation de votre livraison.

Frais de livraison basés sur la distance

La distance que les déménageurs de conteneurs d’expédition font pour transporter physiquement votre conteneur est un élément déterminant du prix.

Si vous avez acheté des conteneurs d’expédition d’occasion, il est probable que vous les ayez achetés localement. Il est probable que si vous avez acheté des conteneurs d’expédition premier voyage , ils proviendront d’Asie. Cela a de grandes implications sur le coût de livraison.

Coûts de livraison des conteneurs d’origine locale

En règle générale, il y a un coût fixe juste pour lancer la livraison, qui comprendra des distances jusqu’à une distance nominale de quelque chose comme 80 kilomètre. Le transport d’un conteneur de 20 pieds commencerait généralement à plusieurs centaines d’euros et un conteneur de 40 pieds serait un peu plus.

Des distances plus importantes ajouteraient des frais supplémentaires par kilomètre, pour la distance totale que le conteneur est transporté. Le prix peut ou non inclure les frais de déchargement du conteneur, selon ce dont vous avez besoin et les politiques de l’entreprise.

Frais d’expédition de conteneurs à l’étranger

Si vous avez acheté de nouveaux conteneurs, il est probable qu’ils viennent d’Asie. Cela signifie que vous avez deux choix.

Vous pouvez soit expédier vos conteneurs vides et payer l’intégralité des frais de livraison, soit autoriser l’utilisation de vos conteneurs pour transporter du fret et payer une partie des frais de livraison (appelés conteneurs à un voyage).

Si vous payez pour les expédier d’Asie pour l’Europe, cela coûte extrêmement cher. Cela peut coûter des milliers de d’euros selon le nombre de conteneurs que vous expédiez et la distance.

L’option la moins chère consiste à permettre à une entreprise de fret d’utiliser vos conteneurs pour un seul envoi de marchandises (également appelé un voyage).

Si vous faites cela, la compagnie de fret paiera pour expédier votre conteneur à votre port local. Vous devrez organiser cela avec eux et savoir exactement quand ils livreront à votre port local. Si vous vivez près d’un port international très fréquenté, ils y expédieront probablement plusieurs fois par mois.

Il vous suffira de payer la livraison de vos conteneurs depuis votre port local jusqu’à votre parcelle.

Egalement, Goliat Containers vous offre, au départ de ses dépôts en France et en Europe,  la possibilité d’acheminer votre container vers un port international.

Taille des conteneurs d’expédition

Un autre facteur pouvant modifier considérablement le coût de livraison est la taille du conteneur d’expédition que vous avez commandé.

Nous avons mentionné ci-dessus que la différence entre la livraison d’un conteneur de 20 et d’un conteneur de 40 pieds est presque le double. Il existe des conteneurs de 53 pieds qui ne sont pas aussi populaires que les conteneurs de 40 pieds. Ils fournissent cependant de l’espace supplémentaire au sol .

Ces conteneurs de 53 pieds sont encore plus chers à livrer en raison de leur longueur. Ils ne conviennent pas aux camions de secours ordinaires et nécessitent un camion plus spécialisé pour les transporter.

Notez que généralement, les compagnies de fret ne facturent pas plus pour le transport de conteneurs High Cube, car ils sont de la même longueur que les conteneurs standard.

Je veux un devis pour le transport de mon container

Le transport d’un container maritime peut s’effectuer avec plusieurs types de camion selon les difficultés de livraison et de passage. Goliat Containers dispose d’une gamme de matériels qui permet de prévoir le bon déroulement de la livraison. Le client doit néanmoins s’assurer qu’aucun obstacle ne puisse gêner le déchargement une fois l’arriver du camion. Le transport du container qu’il soit vide ou chargé est toujours une manœuvre délicate.

Vous avez besoin d’une estimation sur le coût de transport de votre container? Veuillez remplir le formulaire ci-dessous et obtenez votre devis sous 02 minutes.

Conteneur Frigo: Un moyen sûr pour vos marchandises

Container Frigorifique: La solution pour bien préserver votre marchandise

L’été arrive ! Le conteneur frigorifique reefer est le meilleur moyen de stocker vos marchandises durant cette période. Il est conçu en effet, avec une unité de réfrigération pour maintenir la température de l’espace intérieur à -20 ° C dans la température ambiante jusqu’à 38 ° C.

Conteneur frigorifique: qu’est-ce que c’est concrètement ?

Les conteneurs frigorifiques sont, tout simplement, de grands réfrigérateurs transportés par des porte-conteneurs pour déplacer des marchandises sensibles à la température telles que des glaces, de la viande ou des légumes. Les conteneurs réfrigérés (ce que signifie le terme «Reefer») sont disponibles en différentes tailles et technologies, mais presque tous sont des unités équivalentes à 20 pieds (EVP), la taille standard pour les conteneurs d’expédition.

Ces types de container maintiennent la cargaison à la température requise (généralement entre -20 ° C et + 30 ° C) pendant toute la durée du transit, à température réfrigérée, congelée ou contrôlée. La demande de conteneurs frigorifiques a beaucoup augmenté au cours de l’année écoulée et sa réussite est loin d’être terminée. Nous vous fournissons donc des connaissances de base sur le fonctionnement des conteneurs frigorifiques, le contrôle de la température, le contrôle de l’atmosphère et le développement futur du marché.

Où acheter un conteneur frigorifique ?

Nous avons maintenant un stock de conteneurs frigorifiques reefers de 10′, 20′, 40 pieds,  prêts à être livrés dans la France entière, dans toute l’Europe et ailleurs. Avoir des dépôts dans des ports aussi importants que Le Havre, Marseille ou Anvers contribue largement à nous positionner comme leader sur le marché de la vente de conteneurs frigorifiques. Alors, veuillez nous contacter pour connaître notre offre spéciale.

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